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内(nèi)齧合齒(chǐ)輪泵" width="116" height="87">
NCB内(nèi)齧合齒(chi)輪泵" width="116" height="87">如何(hé)解決圓(yuán)弧齒輪(lun)泵齒形(xing)誤差而(er)出現的(de)噪聲情(qíng)🧑🏽🤝🧑🏻況?
對于(yú)排量大(da)并承受(shou)高負載(zǎi)的齒輪(lun)泵,為了(le)提高輪(lún)齒的齒(chi)⭕形🏃♀️精度(dù),通常采(cai)用磨齒(chǐ)工藝,既(jì)可以修(xiū)正齒輪(lún)熱✨處理(lǐ)變形造(zào)成的齒(chi)形誤差(cha),又可以(yǐ)提高齒(chi)面的粗(cū)糙度,滿(man)足齧合(hé)精度的(de)要求,降(jiang)低噪音(yīn);對于中(zhōng)小排量(liang)齒輪油(you)泵,若不(bu)采用磨(mó)齒工藝(yì),在不改(gai)變齒🎯形(xíng)的前提(tí)下,通過(guo)提高齒(chi)輪刀具(jù)和加工(gong)設備的(de)精🤩度,減(jiǎn)少齒形(xing)誤差,可(kě)以降低(dī)齒輪泵(bèng)的噪聲(sheng);也可以(yi)❄️在齒形(xíng)精度的(de)同時,通(tong)過改變(bian)輪齒齒(chǐ)形的方(fāng)法,獲得(dé)"低噪聲(shēng)"的良好(hǎo)效果。齒(chi)輪泵振(zhèn)動一般(ban)采取的(de)措施是(shì)在齒輪(lún)泵的出(chū)油口處(chù)加裝蓄(xù)能器和(hé)消音器(qì)以達到(dao)降低噪(zào)聲的效(xiao)果。

圓弧(hú)齒輪泵(bèng)的轉速(su)過高,會(huì)産生諧(xie)振。當泵(beng)的基本(ben)⛹🏻♀️頻率及(jí)其諧振(zhen)頻率和(he)機械的(de)或液壓(yā)的自然(ran)頻率❌一(yi)緻時,噪(zào)聲便增(zeng)加。若油(yóu)液選擇(zé)不當,粘(zhān)度過大(dà),液壓泵(beng)吸油阻(zǔ)力🐇增加(jia),産生噪(zào)聲。
泵内(nèi)流道截(jie)面突然(ran)擴大和(he)收縮,急(ji)拐彎。通(tong)道截面(miàn)過小等(deng)會導緻(zhi)油液出(chu)現紊流(liú),漩渦及(ji)噴流,使(shi)噪聲加(jiā)大🤟。其他(ta)如軸承(chéng)裝配不(bú)當,損傷(shāng)。泵軸與(yǔ)配套設(shè)備安裝(zhuang)時同軸(zhóu)度超差(chà)等也會(huì)使噪音(yīn)加大。應(ying)及時檢(jian)查,需要(yào)時較換(huàn)。




